Renus.ru

Приемка нефтепродуктов, поступивших в железнодорожных цистернах, производится в следующем порядке:

1. проверяют наличие и исправность пломб. Если пломбы имеют какой-либо дефект, составляется акт;
2. открыв крышку люка цистерны, проверяют ее заполнение. В случае, если цистерна наполнена неполностью, также составляют акт;
3. прикрепив к метрштоку водочувствительную бумагу (ленту), определяют наличие подтоварной воды в цистерне. Объем воды вычисляют по калибровочной таблице;
4. определяют высоту налива нефтепродукта;
5. берут среднюю пробу нефтепродукта и определяют её температуру и плотность;
6. устанавливают тип цистерны по калибровочным знакам на её котле;
7. с помощью калибровочной таблицы данного типа цистерны и измерений, выполненных метрштоком, определяют объём нефтепродукта (без объёма подтоварной воды);
8. определяют массу нефтепродукта, умножив его объём на плотность. При этом учитывают температурную поправку.

Осмотр, вскрытие и замер железнодорожной цистерны производится в присутствии представителя железнодорожной станции, или представителя предприятия-поставщика нефтепродукта.

Основным перевозочным документом при доставке нефтепродуктов является товарно-транспортная накладная. Ее подписывают следующие лица: работник нефтесбытовой организации, ответственный за отпуск нефтепродуктов и представитель грузополучателя (экспедитор, заведующий складом ГСМ, водитель транспортного средства). В ней указывается:

1. наименование нефтепродукта;
2. масса нефтепродукта;
3. плотность;
4. температура в момент замера плотности, и другие показатели

Вместе с товарно-транспортной накладной по требованию потребителя должны выдаваться сертификат и паспорт качества. В сертификате указывается, требованиям каких документов (ГОСТов, ТУ и др.) соответствует данный продукт и кто является его изготовителем (продавцом). Паспорт оформляется на каждую партию данного продукта, и в нем отражаются основные показатели его качества, полученные в результате лабораторного анализа и для сравнения тут же должны приводится аналогичные требования по стандарту. Поэтому в паспорте должно быть две колонки показателей.

Нефтепродукты с нефтебаз и нефтеперерабатывающих заводов поступают на склады ГСМ предприятий в специально оборудованных транспортных средствах: железнодорожных цистернах, нефтеналивных судах (танкерах) и автоцистернах. При небольшом количестве возможно поступление нефтепродуктов в бочках. Большинство складов ГСМ предприятий получают нефтепродукты в железнодорожных цистернах грузоподъемностью 60 и 120 тонн, автоцистернах (АЦ), полуприцепах-цистернах (ППЦ), прицепах-цистернах (ПЦ). Технические характеристики автотранспортных средств приведены в таблице.