Renus.ru

Моторный метод оценки детонационной стойкости осуществляется на установке УИТ-65 (ГОСТ 511-82) или УИТ-85 (СТ СЭВ 2243-80 и 2183-80) для бензинов, предназначенных преимущественно для грузовых автомобилей, работающих в загородных условиях при высокой тепловой напряженности двигателей, что и отражается в режиме испытаний ( частота вращения коленчатого вала 900 об/мин., переменный угол опережения зажигания 19...26 град. до ВМТ, подогрев рабочей смеси до 140 С ).

Одним из способов повышения удельной мощности и экономичности двигателей является увеличение степени сжатия и форсировки по скорости и наполнению цилиндров. Однако, после некоторого предела нормальное сгорание топливовоздушной смеси нарушается и переходит в детонационное, которое выражается в резком увеличении скорости распространения фронта пламени ( с 20... 30 до 1500...2500 м/с ) и сопровождается резким повышением давления и температуры. При этом появляются ударные волны, которые, вызывают вибрацию деталей и металлические стуки. В результате взрывного горения часть топлива не успевает сгореть полностью, что приводит к дымному выхлопу. Повышенная теплоотдача вызывает перегрев деталей и дополнительное снижение мощности. Из за высокой температуры прогорают поршни, резко увеличивается износ деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма.

Карбюрационными называют свойства, влияющие на процесс образования горючей смеси. Бензин должен поступать в цилиндры двигателя в виде смеси воздуха с парами бензина. Только в этом случае он может сгореть полностью, то-есть будет наиболее эффективно использован.

Карбюрационные свойства характеризуют следующие показатели качества бензина:

• - плотность
• - вязкость
• - теплота испарения
• - фракционный состав
• - давление насыщенных паров.

Для карбюраторных двигателей топливом является автомобильный бензин. Затраты на него большие, а качество оказывает существенное влияние на надежность двигателя. Поэтому рациональное его использование может быть обеспечено лишь в том случае, если его качество отвечает определенным требованиям.

Очистка адсорбентами основана на их свойстве адсорбировать на своей поверхности полярно-активные соединения (смолистые и асфальтовые вещества, непредельные углеводороды, нафтеновые кислоты, некоторые сернистые соединения и др.). В качестве адсорбентов широко используют природные отбеливающие глины, а также и искусственно приготовленные (например, силикагель). Расход адсорбентов составляет 6...25% от массы очищаемого продукта.

Селективная очистка осуществляется селективными растворителями (жидкий пропан, фенол, нитробензол, фурфурол и др.).