Renus.ru

Наибольшую часть пластичных смазок составляют смазки на мыльной основе. Область их применения чрезвычайно обширна, а свойства – очень разнообразны

Некоторые представители:

кальциевые смазки – солидолы: влагостойки, среднеплавки, применяются в качестве антифрикционных;

натриевые смазки – консталины: термостойки, применяются в качестве антифрикционной смазки в достаточно напряженных соединениях, но не влагостойки;

По структуре пластичные смазки являются сложными веществами и состоят на 70…90% из масляной основы (дисперсной среды), которой обычно является жидкое смазочное масло (чаще всего индустриальное), загустителя (10…20%), наполнителя, стабилизатора, присадки и др. Указанные составные части могут быть не во всех смазках.

По характеру загустителя смазки могут быть немыльными, загущенными твердыми углеводородами (парафином, воском и др.) и мыльными, т.е. загущенными мылами (солями) жирных кислот (кальциевыми, натриевыми, литиевыми, бариевыми и др.).

Пластичные смазки представляют собой густые мазеподобные вещества, обладающие свойствами как твердых, так и жидких тел. Под действием небольших усилий смазка ведет себя как твердое тело, подчиняясь закону упругих деформаций и, следовательно, может удерживаться на вертикальных и наклонных поверхностях. Под действием значительных усилий, когда напряжение сдвига больше предела прочности смазки, она ведет себя как жидкость, т.е. обладает текучестью и вытекает из негерметизированных узлов трения.

Пластичные смазки предназначены для смазки таких узлов машин, где трудно создать герметичность для жидкого масла и трудно защитить поверхности деталей от проникновения пыли, грязи, влаги. Они обладают более низкими смазывающими свойствами, чем жидкие масла.