Renus.ru

Вязкость смазочных масел значительно зависит от температуры. С понижением температуры вязкость масла увеличивается и при некоторой температуре становится бесконечно большой, т.е. масло застывает. И наоборот, с повышением температуры вязкость масла уменьшается. Такая зависимость вязкости от температуры приводит к большим трудностям при эксплуатации машин. При значительном повышении температуры окружающего воздуха вязкость смазочного масла падает настолько, что может возникнуть опасность задиров и заклинивания деталей из-за невозможности обеспечить нормальный режим смазки.

Но особенно большие трудности возникают в зимний период эксплуатации. При этом главной проблемой становится запуск двигателей. Из-за увеличения вязкости моторных масел при снижении температуры окружающего воздуха резко возрастает момент сопротивления проворачиванию коленчатого вала и снижается частота его вращения. Для того, чтобы двигатель запустить, его необходимо разогреть, что связано с большими затратами энергии, времени и средств. Попытки запуска холодных или недостаточно прогретых двигателей часто приводят к аварийным ситуациям. Движение машин с холодными агрегатами трансмиссии и ходовой части сопряжено с большими потерями энергии на вращение деталей в маслах увеличенной вязкости. Поэтому вязкостно-температурные свойства масел являются их важнейшей характеристикой, особенно для машин и агрегатов, работающих на открытом воздухе.

Вязкость смазочного масла имеет большое значение для работы сопряжений, механизмов и агрегатов машин и оборудования. От величины вязкости масла зависят возможность создания жидкостного трения, затраты энергии на проворачивание деталей, прокачка масла по системе, охлаждение зоны трения и др. Поэтому вязкость масла должна быть оптимальной для каждого сопряжения.

Если вязкость масла выше оптимальной , то такое масло увеличивает затраты энергии на проворачивание деталей, затрудняется прокачиваемость масла по системе смазки, оно хуже фильтруется и хуже охлаждает трущиеся детали, плохо проникает в небольшие зазоры между деталями. Однако такое масло лучше удерживается в зазорах, лучше герметизирует неплотности, увеличивает несущую способность масляного клина, меньше испаряется.

Поэтому масла высокой вязкости применяют , когда условия эксплуатации характеризуется высокой запыленностью, повышенной температурой (например, летом), изменяющимися в широких пределах нагрузками и для изношенных механизмов. Особенно это актуально для двигателей внутреннего сгорания и агрегатов трансмиссии транспортных машин.

Под вязкостными свойствами понимается:

- величина вязкости при стандартной температуре;

- вязкостно-температурные свойства;

- застывание масла.

Вязкость - это внутреннее трение в масле, возникающее между его молекулами при их взаимном перемещении. Различают вязкость абсолютную и условную. В свою очередь, абсолютная вязкость подразделяется на динамическую и кинематическую.

Динамическая вязкость - это отношение действующего касательного напряжения к градиенту скорости. Служит мерой сопротивления жидкости течению.

За единицу динамической вязкости принята вязкость такой жидкости, которая оказывает сопротивление в 1Н взаимному перемещению двух слоев жидкости площадью в 1м, находящихся один от другого на расстоянии 1м и перемещающихся с относительной скоростью 1 м/с.

Смазочные масла при работе машин выполняют следующие функции:

- уменьшают трение между сопряженными поверхностями, что снижает потери энергии на трение и повышает коэффициент полезного действия машин;

- предотвращают или уменьшают изнашивание трущихся поверхностей;

- отводят тепло от трущихся пар, не допуская их перегрева;

- защищают рабочие поверхности от коррозии, возникающей в результате действия воды, кислорода, кислот и прочих агрессивных элементов;

- препятствуют прорыву рабочей смеси и продуктов сгорания в картер двигателя, т.е. уплотняют сопряжение "поршень-цилиндр" двигателя внутреннего сгорания;

- смывают с трущихся поверхностей продукты износа и другие загрязнения, удерживают их во взвешенном состоянии и, тем самым, способствуют улучшению фильтрации;

- защищают поверхности деталей от образования на них различных отложений: нагаров, лаков, смол и пр.

Затраты на смазочные масла по сравнению с затратами на топливо относительно невелики. Однако экономическое значение смазочных масел определяется не затратами на них, а их влиянием на безотказность, долговечность, экономичность и производительность машин, величину затрат на их техническое обслуживание и ремонт.

Для смазки сопряжений машин выпускаются десятки марок масел и смазок, из которых для данной конкретной машины и в данных условиях эксплуатации должен использоваться лишь очень узкий ассортимент, предназначенный именно для нее. Применение других марок приводит к нарушению нормальной работы сопряжений, повышенному износу и даже к аварийным ситуациям.