Нормирование расхода топлива на работу автомобилей
Для автомобилей индивидуальные нормы установлены в л/100 км для каждой модели для однозначно определенных дорожно-эксплуатационных, климатических и нагрузочных условий работы автотранспорта, т.е. независимо от условий эксплуатации и выполненной транспортной работы. Эти нормы называются базовыми.
Для учета многообразия условий эксплуатации существуют поправочные коэффициенты, увеличивающие или уменьшающие базовые нормы.
К1 – учитывает климатические условия (например, зимой в северных районах увеличивает базовую норму на 15%, в районах Крайнего Севера – на 20%, в южных районах – на 5%, в остальных районах – на 10%).
К2 – применяется при работе автомобилей в тяжелых дорожных условиях (в период распутицы, снежных заносов и т.п. базовая норма может быть увеличена до 35%).
К3 – применяется при работе автомобилей в горной местности.
К4 – учитывает движение автомобилей по дорогам со сложным планом.
К5 – учитывает городские условия работы, требующие частых остановок.
К6 – при перевозке грузов, требующих пониженных скоростей движения.
К7 – для новых и вышедших из капитального ремонта автомобилей (при пробеге первой тысячи километров нормы увеличиваются на 5%).
К8 – почасовая работа грузовых автомобилей в качестве технологического транспорта на территории предприятия.
К9 – работа в карьерах (с тяжелыми дорожными условиями), движение по полю во время сельхозработ, вывозка леса по веткам и усам т.п. (нормы увеличиваются на 20%.
