Нормирование расхода топлива на работу автомобилей - Нормирование расхода материалов - Топливо, смазочные материалы

Нормирование расхода топлива на работу автомобилей

Для автомобилей индивидуальные нормы установлены в л/100 км для каждой модели для однозначно определенных дорожно-эксплуатационных, климатических и нагрузочных условий работы автотранспорта, т.е. независимо от условий эксплуатации и выполненной транспортной работы. Эти нормы называются базовыми.

Для учета многообразия условий эксплуатации существуют поправочные коэффициенты, увеличивающие или уменьшающие базовые нормы.

К1 – учитывает климатические условия (например, зимой в северных районах увеличивает базовую норму на 15%, в районах Крайнего Севера – на 20%, в южных районах – на 5%, в остальных районах – на 10%).

К2 – применяется при работе автомобилей в тяжелых дорожных условиях (в период распутицы, снежных заносов и т.п. базовая норма может быть увеличена до 35%).

К3 – применяется при работе автомобилей в горной местности.

К4 – учитывает движение автомобилей по дорогам со сложным планом.

К5 – учитывает городские условия работы, требующие частых остановок.

К6 – при перевозке грузов, требующих пониженных скоростей движения.

К7 – для новых и вышедших из капитального ремонта автомобилей (при пробеге первой тысячи километров нормы увеличиваются на 5%).

К8 – почасовая работа грузовых автомобилей в качестве технологического транспорта на территории предприятия.

К9 – работа в карьерах (с тяжелыми дорожными условиями), движение по полю во время сельхозработ, вывозка леса по веткам и усам т.п. (нормы увеличиваются на 20%.