Влияние неисправностей на расход топлива - Экономия материалов - Топливо, смазочные материалы
2009 » Май » 20 » Влияние неисправностей на расход топлива

Влияние неисправностей на расход топлива

20.05.2009, 15:36

Неиспраности и разрегулировки карбюратора и топливного насоса высокого давления дизельного двигателя нарушают состав горючей смеси и увеличивают расход топлива.

Очень большое влияние на экономичность оказывают перебои зажигания. Например, если у 6-ти цилиндрового двигателя не работает одна свеча или форсунка, расход топлива повышается на 25%, при отказе двух - на 60%.

Существенное влияние оказывает правильность установки зажигания. Причем, в наибольшей степени влияет уменьшение опережения. Особенно заметно это сказывется на переменных режимах работы машины.

Оказывает влияние на расход топлива и нагар в камере сгорания и накипь в системе охлаждения. И тот и другой вид отложений способствуют перегреву двигателей, возникновению детонации и перерасходу топлива.

Большое влияние на расход топлива оказывает тепловое состояние двигателя, которое определяется в основном температурой жидкости в системе охлаждения, температурой масла в картере двигателя, температурой впускного трубопровода и воздуха в подкапотном пространстве. В основном влияние теплового состояния двигателя связано с испарением топлива, то-есть с качеством приготовления горючей смеси. Чем выше температура двигателя, тем лучше испарение топлива и тем меньше вязкость масла. Вследствие этого при повышении температуры (до определенного предела) уменьшается расход топлива. Наивыгоднейшим тепловым состоянием двигателя является такое, при котором жидкость в системе охлаждения имеет температуру 85...90С.

Техническое состояние агрегатов трансмиссии, ходовой части, подвески, механизмов управления и других агрегатов отражается на расходе топлива через затраты мощности на преодоление сопротивления вращению деталей. Наибольшее значение имеют:

  1. - установка передних колес;
  2. - давление воздуха в шинах;
  3. - регулировка тормозов;
  4. - затяжка подшипников ступиц колес;
  5. - регулировка зацепления шестерен, подшипников главной передачи и др.

В зависимости от технического состояния указанных выше агрегатов расход топлива автомобилем может изменяться более чем на 20%.

Рубрика: Экономия материалов |   Просмотров: 684