Изменение качества бензинов при хранении (2)
При хранении происходит также окисление углеводородов кислородом воздуха. При этом образуются смолы, органические кислоты и прочие вредные вещества. Скорость окисления резко увеличивается при повышении температуры и при действии солнечной радиации. Если хранить бензин с содержанием смол 4 мг/100 мл (норма – не выше 10 мг/100 мл) при температуре 10…20 (С, то через месяц их количество увеличится до 6 мг/100 мл, а при температуре 40…45 (С – достигает нескольких сотен миллиграммов, т. е. бензин станет непригодным для использования.
Чем выше индукционный период, тем лучше стабильность бензинов и тем дольше они могут храниться без заметного окисления. Бензин с индукционным периодом 900 мин. можно хранить до 1,5 лет в северной и средней климатических зонах и около 0,5 года – в южной. Но это справедливо при соблюдении всех правил хранения. Если же в емкостях есть вода, ржавчина, грязь, скопившиеся ранее продукты окисления, то осмоление происходит значительно быстрее.
Особенно быстро ухудшается качество бензинов при хранении в баках машин. Те изменения, которые происходят на хорошо оборудованных складах ГСМ за годы, в баках машин проявляются за несколько месяцев и даже недель. Этому способствует негерметичность баков, наличие цветных металлов, остатки смолистых веществ, высокий нагрев (при безгаражном хранении летом) и т. д.
Органические кислоты, образующиеся при окислении бензина, приводят к коррозии емкостей, трубопроводов, арматуры и т. п.
В процессе хранения неизбежно происходит загрязнение бензина пылью из воздуха при больших и малых дыханиях резервуаров. Кроме того постоянно накапливаются продукты коррозии резервуаров, трубопроводов, арматуры и пр. При использовании бензина это приведет к износу деталей двигателей.