Слив нефтепродуктов в резервную ёмкость
Из железнодорожных цистерн и танкеров нефтепродукты сливаются:
а) через приёмные стояки или специальные насосные установки;
б) с помощью мотопомп;
в) с помощью ручных насосов;
г) самотёком.
Для первых трёх способов используются устройства верхнего слива (через горловину). Для слива самотёком (в случае, если ёмкости склада ГСМ расположены ниже уровня дна железнодорожной цистерны) используются устройства нижнего слива.
Слив автоцистерн производится или самотёком или с помощью насоса.
Вязкие нефтепродукты при необходимости перед сливом разогревают паровыми или электрическими грелками.
Остаток на дне цистерны после слива нефтепродукта должен быть не более 1 см.
После установления количества и качества нефтепродукта заведующий складом ГСМ расписывается в трёх экземплярах товарно-транспортной накладной и проставляет фактическое количество нефтепродукта. Один экземпляр товарно-транспортной накладной остаётся на складе ГСМ, а два – возвращаются с шофером автоцистерны на нефтебазу.