Renus.ru

В процессе работы двигателя должен быть обеспечен отвод тепла от чрезмерно нагревающихся деталей, чтобы избежать снижения их механической прочности и тепловых повреждений (оплавления, обгорания, трещин и т.п.).

В то же время излишний отвод тепла нежелателен, так как при этом ухудшается испарение топлива, увеличиваются потери на преодоление сил трения в смазке, возрастают потери энергии в окружающую среду, что снижает коэффициент полезного действия двигателя, увеличивается коррозионный износ деталей из-за конденсации паров воды и т.п.

Следовательно, в двигателе должен поддерживаться оптимальный тепловой режим.

Эффективность работы жидкостных систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания во многом зависит от физико-химических свойств охлаждающих жидкостей.

Исходя из выше изложенного, качество охлаждающих жидкостей должно удовлетворять следующим требованиям:

1. - легко циркулировать по системе с минимальными потерями через уплотнения;
2. - иметь температуру кипения на 20...25С выше возможной температуры нагревания жидкости в системе;
3. - температура застывания жидкости должна быть на 5...10С ниже минимально возможной температуры окружающей среды;
4. - жидкость не должна корродировать металл и разрушать дюритовые и резиновые соединительные детали системы охлаждения;
5. - не должна образовывать накипь и шлам в системе охлаждения;
6. - должна иметь небольшой коэффициент объемного расширения при повышении температуры;
7. - должна быть по возможности дешевой, недефицитной, пожаробезопасной и безвредной для здоровья человека.