Renus.ru

Условия работы узлов трения машин и оборудования отличаются большим разнообразием. Поэтому нефтеперерабатывающая промышленность выпускает большое количество марок смазок, отличающихся своими свойствами. Ниже приведены краткие характеристики основных марок смазок и рекомендации по выбору их с учетом конкретных особенностей условий эксплуатации.

Солидолы жировые (ГОСТ 1033-79) и синтетические (ГОСТ 4366-76) – кальциевые смазки на основе индустриальных масел средней вязкости; отличаются друг от друга содержанием загустителя и, следовательно, температурным диапазоном работоспособности; водостойки, имеют хорошие антикоррозионные и смазывающие свойства. Недостатками солидолов являются довольно низкая температура плавления и механическая стабильность. Применяются в подшипниках скольжения и качения, шарнирах ходовой части и подвески транспортных машин. Температурный диапазон применения от –25 до +70 ^оС.

Смазка графитная УСсА (ГОСТ 3333-80). По свойствам идентична солидолам, содержит 9...11% графита. Применяется для смазки рессор, подвески, резьб домкратов и тяжело нагруженных тихоходных открытых зубчатых передач.

Смазка 1-13 жировая (ОСТ 38.01145-80) – натриевая смазка на основе индустриального масла средней вязкости. Тугоплавка (температура каплепадения 120 ^оС) , но не водостойка. применяется в довольно напряженных узлах трения , куда исключен доступ воды (подшипники электродвигателей, генераторов и т.п.).

Консталин УТ-1, УТ-2 (ГОСТ 23258-78) – натриевая смазка. Тугоплавка, неводостойка. Применяется также как и смазка 1-13.