Коррозионные свойства масел
Как и у топлив, коррозионные свойства масел обуславливаются наличием в них агрессивных веществ, способных вызвать коррозию металла: водорастворимых (неорганических) кислот и щелочей, органических кислот, воды, сернистых соединений и т.п.
С другой стороны, коррозия металлов возникает и из-за агрессивного действия окружающей среды вследствие наличия в ней влаги, выбросов промышленных предприятий, средств транспорта и др. В такой ситуации роль масла двояка: с одной стороны, оно защищает поверхности деталей от агрессивного влияния внешней среды; с другой стороны, само масло может вызывать коррозию из-за присутствия в нем коррозионных веществ.
Коррозионность свежего масла незначительна. Водорастворимые кислоты и щелочи в нем отсутствуют, отсутствуют также и активные сернистые соединения. В небольших количествах присутствуют органические кислоты, что связано с невозможностью их полного удаления при очистке масел.
Однако, по мере работы коррозионные свойства масел постепенно ухудшаются, особенно это относится к моторным маслам. При работе двигателей на сернистом топливе образуются серный и сернистый ангидриды, а при конденсации влаги в картере двигателя получаются серная и сернистые кислоты, активно вступающие в реакцию с металлами. Вода, таким образом, является средой для электрохимических процессов (электро-химической коррозии) и, кроме того, катализатором процесса окисления масла. Наиболее заметно это проявляется при работе двигателей на высокосернистых топливах. Причем, чем сильнее изношены детали цилиндро-поршневой группы двигателя, тем больше отработанных газов прорывается в картер двигателя и тем больше будет концентрация в нем кислот.
В свежем масле вода по ГОСТ не допускается или могут быть лишь следы воды, но при неправильном хранении, транспортировке и раздаче масел она может накапливаться.