Улучшение вязкостно-температурных свойств масел
Улучшение вязкостно-температурных свойств масел осуществляется двумя способами:
1. Подбором сырья и использованием соответствующих способов получения и очистки масел.
2. Применением присадок, загущающих маловязкие масла.
Применение первого способа ограничивается свойствами исходного сырья и большими затратами на его осуществление.
Более эффективен второй способ. Он основан на свойстве маловязких масел незначительно (по сравнению с высоковязкими) изменять вязкость от температуры. Но вязкость таких масел при стандартной температуре недостаточна. Обычно берут масла с вязкостью менее 5 мм2/с при 100ºС. В качестве загущающих присадок используют такие полимерные соединения, как полиизобутилен, полиметакрилаты , полиалкилстиролы и др. в объеме 3...4 % , что позволяет довести вязкость масла при стандартной температуре до требуемого уровня. Такие масла называются загущенными, и они сохраняют вязкостно-температурные свойства загущаемого маловязкого масла.
Принцип действия вязкостных присадок объясняется изменением объемов макромолекул полимера: с понижением температуры он уменьшается (молекулы "свертываются" в клубки), и увеличение вязкости затормаживается, а при положительных температурах клубки молекул "разворачиваются" в длинные разветвленные цепи, присоединяя молекулы базового масла, объем их становится больше, и вязкость масла возрастает. ИВ таких масел находится в пределах 115...140 единиц.
Широкое применение загущенных масел дает существенный технико-экономический эффект:
облегчается запуск двигателей;
сокращается время на их прогрев;
снижаются механические потери на трение;
уменьшаются трудозатраты на техническое обслуживание из-за отсутствия сезонной замены масел;
экономится топливо (до 5% на дальних и до 15% на коротких пробегах автомобилей).
Недостаток загущенных масел - низкая стабильность загущающих присадок при высоких температурах.