Влияние вязкости масла на работу механизмов
Вязкость смазочного масла имеет большое значение для работы сопряжений, механизмов и агрегатов машин и оборудования. От величины вязкости масла зависят возможность создания жидкостного трения, затраты энергии на проворачивание деталей, прокачка масла по системе, охлаждение зоны трения и др. Поэтому вязкость масла должна быть оптимальной для каждого сопряжения.
Если вязкость масла выше оптимальной , то такое масло увеличивает затраты энергии на проворачивание деталей, затрудняется прокачиваемость масла по системе смазки, оно хуже фильтруется и хуже охлаждает трущиеся детали, плохо проникает в небольшие зазоры между деталями. Однако такое масло лучше удерживается в зазорах, лучше герметизирует неплотности, увеличивает несущую способность масляного клина, меньше испаряется.
Поэтому масла высокой вязкости применяют , когда условия эксплуатации характеризуется высокой запыленностью, повышенной температурой (например, летом), изменяющимися в широких пределах нагрузками и для изношенных механизмов. Особенно это актуально для двигателей внутреннего сгорания и агрегатов трансмиссии транспортных машин.
Маловязкие масла хорошо проникают в зазоры, хорошо охлаждают трущиеся детали, лучше фильтруются и лучше выносят продукты износа из зоны трения, но обладают низкой несущей способностью, плохо удерживаются в зазорах, сильнее испаряются и выгорают. Например, при замене моторного масла вязкостью при 100
С 13...14 мм 
/с на масло вязкостью 8...9 мм
/с ( что соответствует маслам соответственно М-6
/12-Г
и М-5
/10-Г
) расход его на угар возрастает в 2...3 раза. Исходя из этого, маловязкие масла целесообразно применять в легконагруженных быстроходных агрегатах и механизмах при небольшом износе их деталей.
В стандартах на смазочные масла нормируется их вязкость при стандартной температуре. Так например, вязкость моторных и трансмиссионных масел указывается при температуре 100
С, индустриальных и гидравлических - при 40
С.
Кинематическую вязкость нефтепродуктов, в том числе и масел, определяют с помощью различного типа капиллярных вискозиметров. Наибольшее распространение получили вискозиметры Пинкевича