Renus.ru

Важным свойством дизельного топлива является его пожароопасность, особенно у дизелей, работающих в закрытых помещениях (на электростанциях, судах, тепловозах). Это свойство оценивается по температуре вспышки, которой называется такая температура, когда пары испаряющегося топлива образуют с кислородом воздуха смесь, загорающуюся при поднесении источника огня. Чем легче фракционный состав топлива, тем ниже температура вспышки, тем больше пожарная опасность и больше потери топлива при хранении.

Температуру вспышки дизельных топлив определяют по ГОСТ 6356 – 75 в закрытом тигле на специальном приборе.

Летние сорта дизельных топлив характеризуются более тяжелым фракционным составом, высокой вязкостью и имеют температуру вспышки не ниже 60…65 ⁰С. У зимних и арктических топлив, имеющих более легкий фракционный состав, температура вспышки находится в пределах 30…40 ⁰С. Эти топлива представляют большую пожарную опасность. При эксплуатации тракторов, автомобилей и машин на их базе требования к температуре вспышки несколько ниже.

Некоторое значение для работы двигателя имеет плотность дизельного топлива. Основная масса дизельных топлив имеет плотность от 0,85 до 0,86 г/см³. Большее значение плотности характерно для летних топлив, меньшее – для зимних и арктических. Изменение плотности на 0,01…0,02 г/см³ не оказывает существенного влияния на процессы распыливания и смесеобразования.