Влияние механических примесей на износ двигателя
На износ деталей двигателя влияют также механические примеси содержащиеся в топливе. По ГОСТу наличие их в топливе не допускается. Однако, фактически загрязнение топлива начинается еще на нефтеперерабатывающем заводе и продолжается при хранении, транспортировке и эксплуатации машин. Основными источниками загрязнения являются атмосферный воздух, продукты коррозии металлов (например, тем же топливом), нерастворимые продукты окисления топлива, плохо очищенные емкости и трубопроводы, несоблюдение правил заправки машин и т. п. При этом наиболее опасны механические примеси в виде песка и глинозема, обладающие очень высокой твердостью. Они наиболее распространены в природе в виде пыли и грязи. Попадая в зазоры между трущимися деталями, они образуют на их поверхностях риски и царапины и вызывают ускоренный износ.
Особенно большой вред механические примеси наносят прецизионным деталям топливной аппаратуры: плунжерным парам, нагнетательным клапанам и распылителям форсунок, имеющим очень высокую точность изготовления, чистоту поверхности и очень малые зазоры в сопряженных поверхностях (0,002…0,003 мм., что в 10…15 раз меньше толщины человеческого волоса). Износ прецизионных пар приводит к снижению подачи топлива и давления, запаздыванию впрыска и ухудшению качества распыливания. Увеличивается неравномерность подачи топлива по цилиндрам двигателя, снижается устойчивость его работы на малых нагрузках и холостом ходу, появляется дымный выхлоп, снижается мощность двигателя.