Содержание смол в бензине
Содержание смол в бензине зависит от :
свойств нефти и технологии получения бензина (наиболее неустойчивы бензины термического крекинга);
длительности хранения бензина (поэтому срок хранения бензина ограничен);
температурного режима хранения (для уменьшения температуры бензина при его хранении рекомендуется окрашивать резервуары в белый цвет или заглублять их в землю);
герметизации емкости с бензином (наличие неплотностей обуславливает постоянный приток кислорода воздуха и, следовательно, ускоренное окисление бензина);
полноты заполнения емкости с бензином (чем больше свободный объем в емкости, тем больше в нем содержится кислорода и быстрее идет процесс окисления);
наличия воды в емкости с бензином (образуются различные соли и окислы железа, являющиеся катализаторами окисления).
О содержании потенциальных смол судят косвенно по показателю стабильности топлива, которое оценивается индукционным периодом. Им называется время, в течение которого топливо, находящееся в условиях, благоприятных для окисления, практически не поглощает кислорода, то-есть не окисляется. Этот период определяют на специальном приборе по ГОСТ 4039-88. Для автомобильных бензинов индукционный период составляет 900...1300 мин.
Для повышения стабильности бензина к нему при изготовлении добавляют специальные антиокислительные присадки, действие которых заключается в торможении и прерывании реакций окисления, что увеличивает тем самым индукционный период окисления.