Renus.ru

Особенностями работы жидкостей в амортизаторах являются высокие перепады давлений и высокие скорости истечения через малые проходные сечения при колебании температур в очень широких пределах. Поэтому к жидкостям для амортизаторов предъявляются следующие требования:

1. - должны обладать хорошими вязкостно-температурными свойствами;
2. - иметь хорошие смазывающие свойства;
3. - не вызывать коррозию деталей.

Основной жидкостью для амортизаторов является жидкость АЖ-12Т (ГОСТ 23008-78). Она предствляет собой смесь маловязкого индустриального масла и кремнийорганической жидкости с добавлением противоизносной и антиокислительной присадок. Жидкость обеспечивает надежную работу амортизаторов с уплотнениями из маслостойкой резины в интервале температур от минус 50 до плюс 60С.

Жидкости, предназначенные в качестве рабочих в гидроприводе тормозных механизмов автомобилей, должны удовлетворять следующим требованиям:

1. - быть достаточно морозоустойчивыми, не расслаиваться и не давать осадка при низких температурах;
2. - иметь хорошие вязкостно-температурные свойства;
3. - иметь высокую температуру кипения;
4. - не воздействовать на резиновые изделия;
5. - не вызывать коррозию металлов;
6. - обладать хорошими смазывающими свойствами;
7. - не поглощать влагу.

Выпускаются следующие марки тормозных жидкостей.

БСК (ТУ 6-101-553-75) - это смесь из 50% бутилового спирта и 50% касторового масла. Окрашена в оранжевый цвет. Имеет хорошие смазывающие, но плохие вязкостно-температурные свойства. При температуре -3...-5С начинает выкристаллизовываться бутиловый спирт, что может вызвать закупорку системы гидропривода. При температуре ниже минус 20С использование жидкости невозможно: она замерзает. В жаркое время и при интенсивном пользовании тормозами возможно образование паровых пробок из-за низкой температуры кипения (115С), что может привести к отказу тормозов. Жидкость вызывает коррозию цветных металлов (меди, латуни). Мало гигроскопична.

ГТЖ-22м (ТУ 6-01-814-73) - гидротормозная жидкость, состоящая из 65% диэтиленгликоля, 32% этилкарбитоля и 3% этилцеллозольва с добавлением антикоррозионной присадки. Окрашена в зеленый или защитно-зеленый цвет. Хорошо растворяется в воде, ядовита. Имеет хорошие вязкостно-температурные свойства, можно применять в интервале температур от -50 до +50С. Не разрушает резиновые детали. Смазывающие и антикоррозионные свойства недостаточны (наиболее чувствителен к коррозии чугун). Имеет достаточно высокую температуру кипения (190С). Хорошо поглощает влагу, то-есть гигроскопична. При этом резко снижается температура кипения и ухудшаются коррозионные свойства. Жидкость ядовита.

Выпускаются также следующие:

- жидкость М-40 "Лена", равноценная по свойствам Тосолу А-40, их допустимо смешивать;

- жидкость ОЖ-25ПГ-охлаждающая жидкость на основе пропиленгликоля, температура замерзания минус 25С;

жидкость "Отэра", предназначенная для освежения (восстановления свойств) Тосола, содержит в основном присадки.

В последнее время появилась информация о новом экологически безопасном антифризе – экосол. Основным его компонентом является этилкарбитол. Антифриз обладает антимикробной активностью (способствует заживлению ран и воспалений). Этилкарбитол применяется также для приготовления мазей и кремов. Поэтому экосолом можно мыть руки и даже лицо. Более дешевый. Выпускается пока в небольших количествах.

Эксплуатация двигателей внутреннего сгорания с низкозамерзающими охлаждающими жидкостями имеет особенности:

- этиленгликоль и его смеси являются сильным пищевым ядом. При попадании их в организм человека наблюдаются тяжелые отравления, иногда даже со смертельным исходом. Поэтому обращаться с ними нужно очень осторожно: не засасывать ртом через шланг, перед работой с ними надевать резиновые перчатки, после работы мыть руки с мылом и т.д.;

- перед заправкой жидкостей в систему охлаждения нужно удалить накипь. В противном случае присадки в жидкости разрушаются;

- все жидкости обладают лучшей, чем вода проникающей способностью. Поэтому перед заправкой их в систему охлаждения последнюю нужно опрессовать и устранить подтекания;

- жидкости имеют более высокий, чем вода, коэффициент объемного расширения. Поэтому заливать их в систему следует неполностью (на 92...94%), оставляя пространство для расширения (если система охлаждения не имеет расширительного бачка);

Стандартные низкозамерзающие охлаждающие жидкости (антифризы) получают в основном смешением этиленгликоля с водой. Этиленгликоль -двухатомный спирт. При комнатной температуре - это густая маслянистая бесцветная (или светло-желтая) жидкость плотностью 1,1132 г/см при 20С, с температурой кипения 197,4С и температурой застывания -11,5С.

Этиленгликоль очень хорошо смешивается с водой, спиртами, ацетоном и не смешивается с нефтепродуктами. При смешении этиленгликоля с водой происходит резкое понижение температуры застывания. Наиболее низкую температуру застывания (минус 75С) имеет смесь из 67% этиленгликоля и 33% воды.

На основе этих смесей промышленность выпускает два вида низкозамерзающих охлаждающий жидкостей: 40 и 65, Тосол А-40 и Тосол А-65. Цифры показывают температуру замерзания в С. Жидкости марок "40" и Тосол А-40 содержат 53...55% этиленгликоля и имеют плотность 1,075 г/см. Жидкости марок "65" и Тосол А-65 содержат 66% этиленгликоля и имеют плотность 1,095 г/см. Все жидкости имеют присадки: жидкости "40" и "65"-антикоррозионные, жидкости Тосол А-40 и Тосол А-65-композицию присадок.